Pas på! Fra 1. juli, hvor det spanske klippekørekort trådte i kraft, kan du miste førerbeviset næsten uden at tænke over det. Det er nok med nogle få færdselsforseelser af den type, de fleste af os har gjort sig skyldige i af ren og skær tankeløshed.

Du mener ikke, det er nødvendigt med sikkerhedssele på den korte tur til bageren efter morgenbrød. Cigaretskoddet knipses ud gennem det åbne vindue. Du rækker hånden ud efter mobiltelefonen, da den ringer. Foran bageren stopper du et sted, hvor du generer trafikken, mens ledsageren er inde i butikken.
Mere skal der ikke til. Fire små forseelser, hvorefter du har mistet alle dine 12 point og skal igennem et kursus - på spansk - for at få førerbeviset tilbage. Du skal også bestå en eksamen.

Tillægsstraf
Først og fremmest skal bilisterne være klar over, at sanktionerne i det nye klippesystem ikke afløser eksisterende straffe. Efter en færdselsforseelse får synderen den samme bøde som altid. Vedkommende risikerer også at få inddraget førerbeviset i en periode på en til tre måneder, uanset der stadig er point tilbage på kortet.

Klippekørekortet er en tillægsstraf. Det skal få os til at tænke os om en ekstra gang i trafikken.

Pointsystemet
Det spanske klippekørekort er anderledes end det danske, men systemet er enkelt nok, og det fungerer automatisk.

Alle indehavere af et spansk førerbevis har fået en ”pointkonto” i Trafikdirektoratet. Der sendes en skriftlig meddelelse, hver gang der trækkes point på kontoens ”indestående”.

Vi startede alle med 12 point den 1. juli. Undtagelsen er bilister med under tre års erfaring ved rattet. De har kun 8 point fra start og skal være særligt forsigtige.

Dine færdselsforseelser medfører (afhængig af alvoren) et tab på 6, 4, 3 eller 2 point. Når der ikke er point tilbage på kontoen, skal du til kursus og eksamen for at få førerbeviset tilbage.

Du har lov til at køre videre i op til en måned efter datoen på den sidste meddelelse om, at din konto er nået ned på 0 point.

Ligesom ved bøder, kan du altid anke meddelsen om, at du er blevet straffet med et pointtab.
Gevinst af point

Ligesom du kan tabe point, kan du vinde dem igen.

Efter en forseelse skal du køre i to år uden problemer. Så viskes tavlen ren, og du starter forfra med 12 point. Gør du dig skyldig i en ny forseelse inden udløbet af de to år, lægger det ene pointtab sig til det andet.

Bemærk at du skal køre i tre år uden problemer for at tavlen viskes ren, hvis du har gjort dig skyldig i en særlig alvorlig forseelse.

Elitebilister belønnes med ekstra point. Hvis du bevarer dine oprindelige 12 point i tre år, lægges der 2 point til kontoen. Efter yderligere tre års kørsel uden problemer får du nok 1 point. Således kan du efter seks års forløb maksimalt nå op på 15 point.

Genopdragelse
Hvis kontoen når ned på 0 point, skal du til genopdragelseskursus og teorieksamen.
Du får desuden en tvungen tænkepause på seks måneder efter inddragelsen af førerbeviset. Før kan du ikke præsentere dig til eksamen. Er det allerede anden gang, du mister førerbeviset, kommer du til at vente i et år.

I Málaga-provinsen arrangeres genopdragelseskurset af syv autoriserede centre, der drives af køreskolerne. Der ligger to i Málaga by og en i henholdsvis Vélez-Málaga, Marbella, Antequera, Ronda og Estepona.


Kursets pris er 320 euro. Det omfatter 24 timers undervisning med følgende indhold: 14 timers klasseundervisning om færdselssikkerhed. 2 timers gruppearbejde. 8 timers individuel undervisning, hvis indhold afhænger af den enkelte elevs psykologiske profil.

Til slut skal eleven igennem en officiel eksamen arrangeret af Trafikdirektoratet. Eleven får en halv time til at besvare et spørgeskema med 30 spørgsmål, og der må højst være tre fejl i svarene. Går det galt, skal du igennem et nyt firetimers-kursus (100 euro) før du præsenterer dig til eksamen på ny. Du kan højst præsentere dig til eksamen tre gange.

Efter at have bestået eksamen og generhvervet førerbeviset, starter du med 8 point på din konto ligesom alle andre nybegyndere.

Det lille kursus
Inden du når ned på 0 point og katastrofen indtræffer, kan du frivilligt vælge at følge et reduceret kursus på et af de nævnte centre. På den måde kan du generhverve 4 point, der giver dig en margen at løbe på. Du kan dog aldrig vinde flere point, end du havde fra start.

Det lille kursus er på 12 timer og koster 170 euro. I modsætning til det store kursus skal eleven ikke op til eksamen efter kurset.

Du kan melde dig til det lille kursus en gang hvert andet år. Professionelle chauffører har dog mulighed for at gøre det en gang årligt.

pod

---

Følg selv med
På www.permisosporpuntos.es informerer Trafikdirektoratet udførligt om klippekørekortets regler. Du kan også melde dig til en service, så du automatisk bliver holdt informeret om nyheder på området.
Via Internettet kan alle bilister selv følge med i udviklingen på deres pointkonto i Trafikdirektoratet. Man skal opgive sit spanske personnummer og datoen for kørekortets udstedelse.
I øvrigt har Trafikdirektoratet åbnet en telefon (902 200 677), hvor man får svar på alle tvivl om klippekørekortet.

---

Nye fængselsstraffe
Samtidig med at klippekørekortet træder i kraft, bebuder regeringen en reform af straffeloven, så flere trafikforseelser fremover straffes med op til to års fængsel.
Det gælder fartsyndere, der kører 90 km/t i byområde, 160 på landevej og 190 på motorvej eller motortrafikvej.
Justitsminister Juan Fernando López Aguilar vil også have fængselsstraf for bilister der kører med mere end 1,2 promille spiritus i blodet, eller som savner lovligt førerbevis - f.eks. fordi de har opbrugt deres point. Ministeren fremlægger sit lovforslag inden sommerferien.

---

Hvis dit kørekort er dansk - hvad så?
Foreløbig må man antage, indehaverne af et udenlandsk førerbevis i en vis forstand favoriseres, fordi der ikke kan ”klippes” i deres kort i forbindelse med en færdselsforseelse i Spanien.
Situationen kan sammenlignes med en anden, der allerede gør sig gældende i dag: Det spanske færdselspoliti kan ikke inddrage et dansk førerbevis, selv om føreren gør sig skyldig i en grov færdselsforseelse.
Derimod kan synderne udmærket idømmes både bøder og fængselsstraffe i Spanien. Og spanierne kan eventuelt ”sladre” til de danske myndigheder, hvorefter det er op til disse at inddrage kørekortet, hvis de ønsker det.
Med hensyn til klippekørekortet er spørgsmålet, i hvilket omfang man ønsker at påtage sig det administrative arbejde med at fremsende og registrere mindre færdselsforseelser imellem landene. Der er efterhånden klippekørekort i mange europæiske lande, men rent praktisk er problemet også, at der klippes på forskellig måde i hvert land.
En overgang forlangte Spanien at alle EU-borgere med fast bopæl i landet skulle bytte deres nationale kørekort ud med et spansk. Det måtte man opgive efter en dom den 9. september 2004 i EF-domstolen, hvori det hed, at nævnte regel var en hindring for den frie cirkulation imellem medlemslandene. Dog åbnede samme dom mulighed for, at f.eks. danske borgere med fast bopæl i Spanien, men med dansk kørekort, kunne registreres i det spanske færdselsdirektorat efter den første færdselsforseelse her i landet. Således kunne man forestille sig, at indehaveren af et dansk kørekort fik to forskellige point-kontoer, en i hjemlandet og en i Spanien.
Det skal understreges, at ovenstående indtil videre er spekulationer. Vi tager spørgsmålet op igen, når Trafikdirektoratet har taget stilling til spørgsmålet om, hvordan man vil behandle den store gruppe af EU-borgere, der har bevaret deres nationale kørekort.
Den endelige løsning ligger måske så langt forude som 2013 eller 2020. EU planlægger en juridisk to-akter, som i den sidste ende vil føre til skabelsen af et fælleseuropæisk motorkontor.

---

Så mange point koster det

6 point
* Spirituskørsel med 0,5 promille og derover. (Professionelle chauffører og nybegyndere: 0,3 promille).
* Kørsel under indflydelse af narkotika ol.
* Groft uforsvarlig kørsel.
* Afslag på at medvirke til spiritustest ol.
* Fartoverskridelse på mere end 50 pct. af den tilladte hastighed, hvis dette svarer til mindst 30 km/t.
* Kun for professionelle chauffører: Overskridelser på mere end 50 pct. af den tilladte tid ved rattet, eller en tilsvarende afkortning af den obligatoriske hvileperiode.

4 point
* Spirituskørsel med 0,25 til 0,5 promille. (Professionelle chauffører og nybegyndere: 0,15 til 0,3 promille).
* Fartoverskridelse på mere end 40 km/t. Hvis der samtidig er tale om en fartoverskridelse på mere end 50 pct. af den tilladte hastighed, træder 6 point reglen i kraft.
* Uforsvarlig kørsel.
* Kørsel på motorvej (autopista) eller motortrafikvej (autovía) med et køretøj, der ikke har tilladelse hertil.
* Kaste ting ud af vinduet, der kan forvolde brand - f.eks. cigaretskod.
* Kørsel med et antal passagerer, der ligger 50 pct. over det tilladte antal i typegodkendelsen.
* Manglende respekt for stopskilte, rødt lys eller fodgængerfelter.
* Farlige overhalinger.
* Overhalinger der bringer cyklister i fare eller generer dem.
* At bakke på motorvej og motortrafikvej.
* Manglende respekt for færdselsbetjentens tegn.
* Forsøg på at genere en medtrafikant, der forbereder en overhaling.
* Kørsel med en type køretøj, der ikke er omfattet af førerbeviset.

3 point
* Fartoverskridelser på mellem 31 og 40 km/t.
* Ændre kørselsretning hvor det er forbudt.
* Køre for tæt på den forankørende bil.
* Kørsel uden sikkerhedsbælte, styrthjelm eller brud på andre obligatoriske sikkerhedskrav.
* Manuel brug af mobiltelefon og andre apparater, der kan distrahere føreren under kørslen.

2 point
* Parkering eller stop i fodgængerfelter, vejbaner der er reserveret bus og taxi, og andre steder hvor det generer trafikkens afvikling.
* Brug af alle radardetektorer der har til formål at varsle om en politikontrol.
* Ureglementeret lygteføring.
* Medbringe børn under 12 år på motorcykel og knallert, bortset fra de reglementerede undtagelser.
* Fartoverskridelser på mellem 21 og 30 km/t.

---

Har du en kommentar til artiklen? Skriv til journalist per-ole@solkysten.net

Tilmeld nyhedsbrev

Version til udskrift · Send til en ven

---