Om to et halvt år står lufthavnens nummer to landingsbane klar. Den er stjerneprojektet i den igangværende lufthavnsudvidelse og vil sluge 400 mio. af budgettet på en mia. euro, fremgår det af licitationsmaterialet, der blev offentliggjort i den forløbne måned.

Når landingsbanen står færdig, vil lufthavnen til gengæld få kapacitet til 30 mio. rejsende om året. I fjor passerede 13 mio. Pablo Picasso lufthavnen, der efter udvidelsen ændrer navn til Gran Picasso. Den nye landingsbane kommer til at forløbe parallelt med Guadalhorce-floden.

En af grundene til at den nye landingsbane bliver så dyr, er at jernbanen mellem Málaga og Fuengirola skal tunnel lægges på en fire km lang strækning, hvor der også bygges to underjordiske stationer. Udover selve lufthavns-stationen anlægges en ny station ved navn Guadalhorce.

Ved siden af tunnelen til den gamle kystbane bygges der en anden jernbanetunnel med international sporvidde. Den er beregnet til højhastighedstoget AVE, der på et tidspunkt skal føres igennem fra Málaga til Marbella. Dette projekt hører hjemme i en uvis fremtid, men ved at bygge tunnelen nu, undgår man senere problemer.

Tilmeld nyhedsbrev

Version til udskrift · Send til en ven

---